Sistema de lubrificação de linha única também é chamado de sistema de lubrificação progressiva, que é um tipo de alta confiabilidade, desempenho de monitoramento automático, equipamento de lubrificação avançado e ideal, tem as seguintes vantagens:
1. O sistema de lubrificação de linha dupla é alterado para o sistema de lubrificação de linha única para superar o desperdício de energia durante o processamento do alívio de pressão da linha de tubulação de graxa alternada.
2. Para atingir o ponto de lubrificação de alimentação, de acordo com o consumo diferente de graxa ou óleo, os distribuidores de lubrificação poderão ser combinados na posição mais apropriada.
3. O sistema de lubrificação progressiva (sistema de lubrificação de linha única) é capaz de trabalhar com uma variedade de componentes de proteção de autocontrole, com características de alto grau de automação, operação confiável e durável.
4. A linha de tubulação do sistema de lubrificação de linha única é simples, estrutura compacta, pequeno investimento e fácil manutenção e substituição de peças.

Sistema de Lubrificação de Linha Única

Peças gerais do sistema de lubrificação de linha única:
A. Controle automático da bomba de lubrificação
1. De acordo com o ciclo da máquina ou o método de intertravamento relacionado à ação mecânica.
2. De acordo com o modo do temporizador.
3. O número do modo de controle de contagem do indicador de ciclo.

B. sinal de aviso central
Assim que houver um bloqueio em qualquer lugar da instalação, ele será emitido imediatamente
alarme. O modo de alarme pode ser luz indicadora ou campainha.

C. Distribuidor Primário
1. Distribuidor de lubrificação KM, KJ pode ser usado
2. Uso do distribuidor primário: Após receber a quantidade total de graxa ou óleo entregue pelo bomba de lubrificação, o pistão dentro do distribuidor de lubrificação se move na seqüência correta para fornecer a quantidade necessária de graxa ao distribuidor secundário.
D. Indicador de loop
A reciprocidade do indicador de loop indica que todo o dispositivo está funcionando normalmente (operação da pistola de lubrificação / óleo ou requisitos de contagem automática)

E. Indicador de bloqueio
O efeito do indicador de bloqueio é indicar onde ocorreu o atolamento.
○ Indicador de redefinição de plugue: conecte o ponto do indicador de sobrepressão aumenta.
● Indicador de estouro automático: estouro automático após a sobrepressão do ponto de conexão.

A Maneira Comum de Lubrificação do Sistema de Lubrificação de Linha Única (Sistema de Lubrificação Progressiva)
1. Pelo modo de pistola de óleo no sistema de lubrificação de linha única

Modo Oil-Gun
Ao usar uma pistola de óleo, uma unidade pode consistir em elementos intermediários 8, portanto, um máximo de pontos de lubrificação 16 pode ser fornecido. A primeira é calcular a quantidade necessária de óleo do rolamento, selecionar os elementos médios apropriados, com o ciclo do indicador indicando o fim do óleo. Como a pistola de óleo em vez da bomba de lubrificação, o preço do equipamento é baixo, e pode ser programado para a quantidade de óleo, usado principalmente para menos ocasiões de pontos de lubrificação, com carga econômica.

2. De Bomba de Lubrificação Manual Em sistema de lubrificação de linha única

Manual-lubrificação-modo de bomba

Bombas de Lubrificação Manual Operadas ② Primário Distribuidor de Lubrificação ③Secundário Distribuidor de Lubrificação

Usar um bomba de lubrificação manual Para fornecer óleo para mais de 100 pontos de lubrificação, use o indicador de retorno de óleo na bomba para indicar o fim da graxa de alimentação ou óleo.
Se em 100 um ponto, mesmo que não haja óleo, agite o manípulo da bomba, por exemplo, puxar novamente, a pressão sobe até 20Mpa, e um frasco instalado na válvula de segurança da folha da bomba pode romper-se para proteger o bomba. Neste ponto, verifique o indicador de bloqueio no distribuidor primário e o bloqueio ocorre em uma das linhas que saem do êmbolo indicador. A pressão máxima de descarga desta bomba é de até 20MPa, portanto, mesmo os rolamentos de alta contrapressão estão sendo totalmente lubrificados.

3. Por bomba de lubrificação elétrica em sistema de lubrificação de linha única

Elétrica-Lubrificação-Modo-Bomba

Bombas Elétricas de Lubrificação ② Primário Distribuidor de Lubrificação SwitchInterruptor de Contagem de Ciclos ④Caixa de Controle Elétrico ⑤Secundário Distribuidor de Lubrificação ⑥ Distribuidor de lubrificação por estágio de nível 3

Há pressostato, interruptor de baixo nível de óleo, interruptor de ciclo e outros dispositivos de alarme instalados na bomba de lubrificação elétrica, dependem de caixa de controle eletrônico, o controle de automação total pode ser alcançado. Pressão de descarga de óleo de 20MPa, deslocamento de óleo de acordo com a escolha do projeto para determinar, esta abordagem é amplamente utilizada em vários equipamentos mecânicos. A bomba de lubrificação elétrica inclui a bomba de lubrificação multiponto de linha única.

4. Bomba na tampa do tambor no sistema de lubrificação de linha única

Modo Pump-On-The-Drum-Cover
A bomba é montada diretamente na tampa do tambor, por isso é fácil de instalar e é boa para as situações de trabalho empoeiradas. Como não há necessidade de mover o óleo do tambor para a bomba, a bomba, o distribuidor e os mancais não são danificados pelo pó.
Impulsionado por dois tipos de pressão hidráulica elétrica e pneumática até 20MPa.
Este método é particularmente adequado para grandes máquinas, alto-forno, laminador e outras ocasiões.

5. Bomba única e mais área para lubrificação em sistema de lubrificação de linha única

Único-bomba-e-mais-área

① Linha Única Bomba de lubrificação elétrica Válvula de controle direcional Distribuidor preliminar da lubrificação Interruptor da contagem do ciclo Distribuidor secundário da lubrificação Distribuidor da lubrificação da fase do nível de 3 Caixa de controle elétrica Pistola de óleo

Este método de alimentação de graxa / óleo é particularmente adequado para laminadoras de até várias centenas de metros.
A bomba central transfere a graxa para cerca de 50mm de diâmetro da pipeta principal, e então é enviada para cada tubo secundário em área diferente por este tubo principal, através da abertura e fechamento da válvula solenoide instalada nos tubos secundários para transportar para lubrificar intermitentemente até o tubo principal. distribuidor de lubrificação da seção de trabalho e depois para cada ponto de lubrificação.
Com este sistema, uma bomba de lubrificação central pode ser usada para lubrificar automaticamente milhares de rolamentos.