Bombas de Graxa - Bomba de Lubrificação

//Bomba de lubrificação de lubrificação DDB18, Bomba de lubrificação de graxa multi-ponto Série DDB-18

Bomba de lubrificação de lubrificação DDB18, Bomba de lubrificação de graxa multi-ponto Série DDB-18

  • Lubrificação Bomba DDB-18

Produto: Bomba DDB-18 Multipoint Lubrificação
Produtos Vantagem:
1. Injetores de lubrificação multiponto 18 para bomba de graxa
2. Motor elétrico certificado da qualidade, resistente para o ambiente de trabalho áspero
3. Preços fantásticos com melhores características de trabalho do que outras marcas
Elemento da bomba: Elemento de Bomba DDB

DDB Pump PDF

A bomba de graxa de lubrificação da série DDB18 é uma pequena bomba de lubrificação multi-ponto com graxa 18pcs. de injetor de graxa e alimentado por eletricidade.

As partes principais da bomba de graxa DDB18 são o motor elétrico, o sem-fim interno e o eixo sem-fim conectados pelo pino de conexão para acionar o disco com eixo excêntrico para empurrar o elemento da bomba para sugar a graxa em sua câmara e pressurizar a graxa através sua porta de saída, terminando o processamento de alimentação de óleo, um ciclo completo chamado de um curso. As outras partes da placa acionada por graxa e a barra de agitação da graxa são usadas para agitar a graxa ou o óleo, tornando o meio fácil de transportar.

Lubrificação-Pump-DDB-interno-estrutura

Estrutura interna:
1. motor elétrico | 2. verme interior | 3. eixo helicoidal engrenagem | 4-5-6. graxa | 7. eixo excêntrico | Conexão Pin | 9. disco, acionadas | 10.Inner pistão | 11. Graxa impulsionado placa | 12. rod graxa agitação

Dados técnicos da bomba de graxa de lubrificação DDB18

Modelo Injector Nos. Pressão nominal taxa de alimentação alimente Tempo Volume do tanque motor de força Peso
DDB-18 Pontos 18 10Mpa / 100bar 0-0.2 ml / hora 13 AVC / min 23 L 0.55 Kw 75Kgs

Nota: O uso do meio para a penetração do cone é igual ou superior a 265 (25 ℃, 150g) 1 / 10mm graxa (NLGI0 # ~ 2 #). Melhor temperatura ambiente operacional 0 40 ~ ℃.

Bomba de graxa de lubrificação DDB18

Design compacto da opção de pontos de alimentação DDB18
- Existem vários pontos de lubrificação disponíveis 0 -18 pontos, fornecimento de porta de óleo multi-ciclo
- Lubrificação eficaz sem divisor de lubrificação e redução de custos
- O tamanho pequeno e compacto para pouco equipamento industrial

Lubrificação-Pump-DDB18, DDB36
Lubrificação-Pump-DDB-motor-certificação

Melhor seleção Motor Elétrico (Nunca Usando segundo materiais à mão)
- Escolhendo o mais famoso motor de banda como o poder, a operação confiável
- O motor eléctrico fornecido deve ser passado a China certificação obrigatória
- 100% testado antes da entrega

Peças Serviço Pesado
- Placa de conexão de fio, de fácil leitura
- Graxa filtrada preencher, conector conexão cheque rosca de uma maneira
- Alta qualidade garantia de potência do motor elétrico, vida útil superior a um ano

Lubrificação-bomba, -Grease-lubrificação da bomba de-peças

Bomba de graxa de lubrificação DDB18 Dimensões de instalação

Lubrificação-Pump-DDB18, DDB36-Dimensões

Nota da bomba de graxa DDB-18 antes da operação:

  1. A bomba de graxa lubrificante multiponto DDB-18 deve ser instalada em um local onde a temperatura ambiente seja adequada para operações de trabalho e poeira pequena, o que é conveniente para o enchimento, ajuste, inspeção e manutenção de óleo ou graxa.
  2. O óleo de engrenagem HL-20 deve ser adicionado à caixa de mudanças ao nível especificado de nível de óleo.
  3. Para adicionar graxa ao reservatório da bomba de graxa DDB-18, o Bomba de combustível manual SJB-D60 ou a Bomba elétrica de enchimento de gordura DJB-200 deve ser usado para encher a graxa com o reservatório da bomba de graxa DDB-18. É estritamente proibido ligar o motor quando não houver graxa ou óleo no reservatório.
  4. De acordo com a direção de rotação da tampa na tampa do motor elétrico, o motor deve ser conectado com fio estável e não invertido.
  5. A precisão da tela do filtro não é menor que 0.2mm e deve ser limpa regularmente.
  6. A bomba de gordura DDB-18 deve ser mantida sempre limpa. É estritamente proibido remover a tampa do reservatório, para impedir a entrada de sujeira na câmara da bomba e afetar o trabalho normal.
2018-09-05T05:36:23+00:00